“上任以來我全力推動十大變革，推行股東股民first，很快便贏得了非法做空阻擊戰(zhàn)的初步勝利，讓我們可以全身心的投入到夢想實現(xiàn)戰(zhàn)。從預(yù)告我回歸頂層管理團隊期間的50天內(nèi)，F(xiàn)FAI股價漲幅超過100%，日成交量也持續(xù)的放大，信任和信心都得到了較大的恢復(fù)。”

2025年6月13日，廣州，2025第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇盛大開幕，主題為“決斷”，F(xiàn)araday Future創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO賈躍亭在論壇首日發(fā)表視頻演講。

4月25日，賈躍亭正式回歸Faraday Future，出任公司聯(lián)席首席執(zhí)行官。當(dāng)日，F(xiàn)F股價飆升27%，創(chuàng)下近兩年新高。 賈躍亭的臨危受命，標(biāo)志著創(chuàng)始人模式的回歸，更意味著FF創(chuàng)始人精神、合伙人精神的逐步歸位。

他表示，承載著中美汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同愿景的橋梁，經(jīng)過一年時間即將合攏。賈躍亭在演講中還指出，一把手必須具備五大領(lǐng)域的決斷力，才能夠帶領(lǐng)企業(yè)贏得日益焦灼的淘汰賽。

以下是賈躍亭的演講實錄：

賈躍亭：感謝賈可老師和藍(lán)皮書論壇的再次邀請，非常高興與各位老朋友、新伙伴相見。去年的藍(lán)皮書論壇我提出中國汽車產(chǎn)業(yè)需要外展破內(nèi)卷，F(xiàn)F和FX愿助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈揚帆美國藍(lán)海，實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球最高價值市場的價值共創(chuàng)。

一年來，橋梁戰(zhàn)略取得了遠(yuǎn)超預(yù)期的成果，從一棵初栽的幼苗迅速成長為橫跨大洋、根植兩國的汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃之木。同時橋梁戰(zhàn)略的實施也讓FFAI的經(jīng)營基本面取得了重大的變化和提升，資本基本面更有了質(zhì)的變化。

一個多月前董事會任命我為Co-CEO，不僅標(biāo)志著創(chuàng)始人模式回歸FF，更加速了中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁的合攏。上任以來我全力推動十大變革，推行股東股民first，很快便贏得了非法做空阻擊戰(zhàn)的初步勝利，讓我們可以全身心的投入到夢想實現(xiàn)戰(zhàn)。

值得一提的是，從預(yù)告我回歸頂層管理團隊期間的50天內(nèi)，F(xiàn)FAI股價漲幅超過100%，日成交量也持續(xù)的放大，信任和信心都得到了較大的恢復(fù)。近期FFAI還獲得了全球兩大公募基金管理巨頭先鋒領(lǐng)航和貝萊德的重倉增持。

先鋒領(lǐng)航目前已經(jīng)成為了FF的第二大股東，說明了頂級機構(gòu)投資者開始更加看好FF、FX和橋梁戰(zhàn)略的真實價值與長期潛力。

去年4月份我們首次對外提出橋梁戰(zhàn)略，到藍(lán)皮書論壇上闡述了外展破內(nèi)卷，再到11月橋梁開架與幾家國內(nèi)頭部的主機廠達(dá)成合作，再到FX super one進入到整車工程量產(chǎn)準(zhǔn)備及合規(guī)準(zhǔn)入階段，并即將舉行首次產(chǎn)品發(fā)布，這座承載著中美汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同愿景的橋梁即將合攏。

這座橋梁不僅讓FF逆風(fēng)翻盤，更助力了企業(yè)與企業(yè)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)、國家與國家之間的深層鏈接，正在開創(chuàng)前所未有的多贏局面。

第一贏是中國的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車企業(yè)。對于中國汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)而言，全球最有價值的美國市場還沒有被打開，還是一塊處女地。通過我們獨特的四輕四快、五聚焦、五賦能的模式，F(xiàn)F和FX助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速突破關(guān)稅門檻，推出完全滿足ICTS合規(guī)要求的美國AIEV，實現(xiàn)戰(zhàn)略級的外展突破。

第二贏是美國汽車產(chǎn)業(yè)和消費者。FF正將中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先經(jīng)驗和高效成熟的供應(yīng)鏈體系與美國本土AI的研發(fā)工程合規(guī)能力和用戶生態(tài)構(gòu)建深度的融合，填補美國AIEV市場的結(jié)構(gòu)性的巨大藍(lán)海。通過將30萬美元的FF91的核心技術(shù)軟件和AI賦能到3萬美金的車上，打造爆款，讓每個美國用戶都能擁有一臺極致性價比的AIEV。

第三贏是FF和FX。橋梁戰(zhàn)略不僅讓我們醞釀了12年的大眾放量第二品牌落地，更催生了公司經(jīng)營基本面和資本基本面的質(zhì)變，打贏了FF夢想保衛(wèi)戰(zhàn)。

去年5月橋梁戰(zhàn)略發(fā)布后，F(xiàn)F股價在一個月內(nèi)飆升了近100倍，最高日成交額達(dá)到了三十多億美金，完成了堪稱史詩級的逆轉(zhuǎn)，成為唯一打通中美散戶的Meme股之王。隨著FF912.0的持續(xù)交付，越來越多的以好萊塢超級巨星為代表的美國名人加入到了車主和共創(chuàng)官的行列。

美國國寶級的樂壇天后瑪利亞凱利最近發(fā)布了以FFZero1為座駕的新單曲封面引起了轟動，他和FF、FX以及FX super one的更多共創(chuàng)還將一一揭曉。截至目前，F(xiàn)X super one在B端的付費訂單總數(shù)已經(jīng)突破2500臺，初步驗證了我們對美國四大超級藍(lán)海市場加爆款車型的判斷，也夯實了FF、FX只做藍(lán)海加爆款車型的戰(zhàn)略“決斷”。

一把手必須具備五大領(lǐng)域的決斷力

針對本次的論壇主題，我認(rèn)為一把手必須具備五大領(lǐng)域的決斷力，才能夠帶領(lǐng)企業(yè)贏得日益焦灼的淘汰賽。

第一、戰(zhàn)略。戰(zhàn)略的本質(zhì)是做減法和聚焦核心價值，構(gòu)建你的決勝武力，停止包攬一切，一家獨享，停止重資本、重負(fù)債，縮短經(jīng)營鏈條，聚焦戰(zhàn)略核心。

第二、產(chǎn)品和技術(shù)。產(chǎn)品力和技術(shù)力是企業(yè)能否突圍的根本，要徹底停止抄襲和走捷徑，停止選價格，而要選價值，選原創(chuàng)力、產(chǎn)品力和技術(shù)力，這不僅僅是一把手工程，更是決勝武力的核心支柱。

第三、用戶生態(tài)。也就是產(chǎn)品力、銷售力和用戶力，停止投流、投放和跟風(fēng)吹牛式營銷，聚焦IP價值，打造產(chǎn)品IP、品牌IP、創(chuàng)始人IP和用戶的IP，停止建店和線下的to c賣車，打造最具創(chuàng)新和代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來的共創(chuàng)生態(tài)，線上直銷的用戶獲取和FX par線下服務(wù)的用戶運營和用戶生態(tài)體系。

第四、出海方式。出海早已經(jīng)不是選擇題，但真正決定淘汰賽結(jié)果的是怎么出海，去哪里出海。我們認(rèn)為美國市場的成功才是最大的出海成功，全球化3.0時代，要變賣產(chǎn)品為創(chuàng)價值，停止單打獨斗獨贏思維，升級為合作人士出海，與目的地國合作伙伴共同構(gòu)建中外戰(zhàn)略聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體。在符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的前提下，破界化反，高度互補。實現(xiàn)資源配置和效率最大化。真正做到價值的共創(chuàng)共享和共贏。

第五、體系建設(shè)。體系是一切的基礎(chǔ)，把公司當(dāng)做AI產(chǎn)品來打造，實現(xiàn)產(chǎn)品化平臺化和AI化。讓公司像智能體一樣持續(xù)的進化，自我驅(qū)動。

橋梁戰(zhàn)略從開架到即將合攏，接下來是時候為通車做準(zhǔn)備了，下半年我們將全推進自研體系，尤其是產(chǎn)業(yè)核心價值的軟件和AI方面。盡快完成FX  Super one的整車工程，供應(yīng)鏈導(dǎo)入測試驗證量產(chǎn)準(zhǔn)備，以及美國市場的合規(guī)準(zhǔn)入等相關(guān)工作。

與此同時，F(xiàn)X第二款藍(lán)海爆款車型。也正在緊鑼密鼓的推進當(dāng)中。生產(chǎn)制造方面，F(xiàn)X加州漢福德工廠正在進行產(chǎn)能為3萬多的肉柔性產(chǎn)線的準(zhǔn)備。

接下來，我們將迎來FX產(chǎn)品執(zhí)行與發(fā)布季，6月29日FX Super One線下思想發(fā)布會，將很快向五類人群發(fā)出邀請函，717Spuer One首次全球線上產(chǎn)品發(fā)布，8月再次參加圓石灘豪車展，9月FX第二款車型的首次發(fā)布，10月中東破局，11月洛杉磯車展，12月FXSuper One首車下線及終極發(fā)布。

FX Super One尚未正式啟動TOC的收單先行的Tob Sales且已然爆單。因為我們對717發(fā)布會結(jié)束48小時后，預(yù)訂單收集近萬臺，并將FX Super One打造成超級爆款充滿信心，明年的藍(lán)皮書論壇希望屆時FF和FX的中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略能夠再給大家的股民交一份滿意的亮眼的成績單。

一年來，作為橋梁戰(zhàn)略的構(gòu)思者與推動我們會繼續(xù)堅定推進十大變革。把股東股民Fisr者，能夠受到這么多S Tier1合作伙伴們的支持和合作，并取得了如此的進展。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，孤勇者至此不再孤獨，感謝幾家與FX深度合作的伙伴，你們在我們最困難的時候選擇了相信，感恩這份信任，這是我們拼命執(zhí)行的最大動力之一，我們會竭盡所能給你們創(chuàng)造最大的價值。

同時感謝我們的股東股民，是你們持續(xù)不斷的支持，讓橋梁得以快速的成型，我們會繼續(xù)堅定推進十大變革，把股東股民的First的理念，落實到每一個細(xì)節(jié)，董事會任命我為Co-CEO時，采用了和特斯拉對馬斯克同模式的激勵方案，我有信心實現(xiàn)股價過百元，市值超百億的雙百激勵目標(biāo)，讓FF爆發(fā)出巨大的價值，實現(xiàn)股東股民價值最大化。

未來我們將進一步拓展中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁，這棵大樹的根系，打造貫通中美汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)森林，為有志于走向全球的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提供全球價值鏈賦能共創(chuàng)共享共贏。

最后歡迎大家來洛杉磯走入FF和FX，走進625線下發(fā)布會，717全球產(chǎn)品首次發(fā)布會，我們不見不散。