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降低新能源重卡運營TCO策略

2025年07月31日 11:08:26    來源:    類型:轉載    編輯:環(huán)球汽車網    評論:0

在“雙碳”政策的驅動下,重卡新能源化已經是不可逆轉的發(fā)展潮流。綠色重卡最新數據顯示,2025年1—6月新能源重卡共銷售79710輛,同比增長184.68%,其中6月份新能源重卡共銷售18103輛,同比增長158.17%,創(chuàng)月銷量歷史新高。

電動重卡在短倒運輸領域展現出良好的動力性能與較低的運營成本,贏得了用戶的信賴,成為短倒運輸領域的首選車型。

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全方位降本 聚焦生態(tài)建設

電動重卡在西南山地區(qū)域也能有效降低運營成本嗎?據綠色重卡調研,在西南地區(qū)的部分場景中,電動重卡的運營成本優(yōu)勢明顯,其車輛電耗低至1kWh/公里,助力物流企業(yè)實現降本增效。

在貴州省,有豐富的煤炭以及礦產資源,也分布著較多的煤電廠,需要把煤炭運輸到當地的煤電廠或者其他的生產企業(yè),有大量的中小物流運輸企業(yè)從事煤炭以及礦產資源短倒運輸。

由于貴州省內,山高坡陡,運輸道路存在較多的上下坡路段,而電動重卡在下坡的場景中,具備能量回收功能,可以有效降低車輛能耗,實現降本。為降低運輸成本,不少物流運輸企業(yè)開始應用電動重卡運輸。

在“電動貴州”戰(zhàn)略的驅動下,集貨源與運輸場景于一身的貴州省成為新能源重卡市場關注的焦點,新能源重卡在2024年銷量達1112輛,在今年1-6月銷量達2011輛,同比增長600.70%。

為深化西南新能源重卡產業(yè)生態(tài)發(fā)展,強化綠色金融協(xié)同創(chuàng)新,電車資源&綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏共同舉辦的“綠擎西南•鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”將于8月10日在貴州隆重啟幕。

本屆大會將聚合主機廠、零部件供應商、運營商、物流/運力企業(yè)、金融/保險機構、能源企業(yè)、場景用戶等全產業(yè)鏈企業(yè),聚焦場景落地、成本優(yōu)化、金融破局、生態(tài)協(xié)同,完善“車、貨、能源、物流、運營、金融、保險”全價值鏈支撐體系,加速構建西南新能源重卡規(guī)模化應用新生態(tài)。

優(yōu)勢場景 精準對接 實戰(zhàn)分享

西南地區(qū)坡陡路彎,在部分場景中,電動重卡的能耗較高,如何把電動重卡運營好,切實降低運營成本呢?部分傳統(tǒng)物流企業(yè)如何轉型運營電動重卡呢?

綠色重卡對西南市場進行深度調研,深刻理解新能源重卡在西南區(qū)域運營的難點與痛點,購車成本、管理成本、金融成本及殘值如何實現最優(yōu)?車輛搭載的電量是否需要“盈余”?

針對產業(yè)鏈關心的問題,直擊西南山地/礦區(qū)/物流場景“硬需求”,綠色重卡聯(lián)合貴州瑞騏、海通恒運、太保等鏈主企業(yè),組織“車-能-貨-金”產業(yè)鏈精準對接會,聚焦解決“找車難、找貨難、找錢難、補能難”四大現實困境,打造高效供需匹配與生態(tài)合作平臺,實現鏈主現場互動交流,促成高效合作。

在西南地區(qū),電動重卡的補能網絡建設并不完善,其運營成本是相對較低的,如何調配應用電動重卡以實現降本增效,還需根據實際的應用場景來選配電量。

綠色重卡邀請行業(yè)專家、精英以及電動重卡運營商與參會嘉賓一起交流、分享運營經驗,助力有意運營電動重卡的物流企業(yè)減少踩坑,少交學費,順利、高效運營電動重卡。

大咖云集 協(xié)同發(fā)展

“綠擎西南•鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”成為行業(yè)的焦點,成為新能源重卡行業(yè)高端商務合作的平臺,吸引了眾多生態(tài)企業(yè)參會、交流、合作。

本次參會企業(yè)有:貴州瑞騏汽車、貴州礦業(yè)協(xié)會、元江煤業(yè)、貞豐紫金礦業(yè)、中能化(貴州)礦產、西南運通物流、成黔電動、金元綠鏈物流、湖南超級運力、中嶸供應鏈、鐵公基物聯(lián)、鴨嘴獸、眸迪智慧科技、云南中閩物流、重慶中際新能源、海通恒運、太保、羚牛新能源、港粵通新能源、啟源芯動力、營口恒泰物流、盈連物流、寧夏明達新能源、水鋼物流等產業(yè)鏈企業(yè)(以上為部分參會企業(yè)名單,排名不分先后)。

為更好的促進供應鏈企業(yè)之間高效對接與交流,大會將采取主題演講與對話沙龍形式,以更加開放、更貼近市場的議題來切實解決行業(yè)發(fā)展痛點。

本屆大會圍繞以下主題交流、分享:

1、西南山地礦區(qū)場景“硬需求”:新能源重卡的技術破局與場景示范項目如何撬動市場爆發(fā)(——直面爬坡、續(xù)航、安全痛點)?

2、充換電設施“卡脖子”:貴州/西南充電網絡布局滯后、投資回報如何保障(——探討政策支持、商業(yè)模式創(chuàng)新)?

3、運營模式“活下來”:共享運力、車電分離、能源管理——哪種模式能真正降低用戶門檻?

4、綠色金融/保險“及時雨”:針對西南中小物流企業(yè)/個體車主,如何設計低門檻、易審批的專屬金融產品及高適配保險產品?

5、用戶現身說法:礦業(yè)/物流企業(yè)的新能源重卡規(guī)?;\營實踐——降本增效的真實數據與挑戰(zhàn)分享;如何建立穩(wěn)定、適配新能源重卡特性的綠色運輸貨源池?如何打破信息壁壘建立裝卸直通車,讓物流更高效,更安全?

 

小結

電動重卡應用不僅僅是購車運營,其涉及補能網點的建設、金融助力以及當地的貨源情況,如何成功地運營電動重卡?如何在競爭激烈的新能源重卡市場中脫穎而出呢?如何實現真正的降本增效呢?8月10日,綠色重卡將在貴州舉辦“綠擎西南•鏈動山海 ——2025中國西南新能源重卡物流創(chuàng)新大會”,敬請期待。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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