13.59 萬起標(biāo)配華為智駕，續(xù)航舒適雙登頂？深藍(lán) L07 殺瘋了！

2025年08月16日 11:27:29 來源：環(huán)球汽車網(wǎng) 類型：轉(zhuǎn)載編輯：可欣評(píng)論：0條

最近上市的2026款深藍(lán)L07，讓我有點(diǎn)坐不住了。不是因?yàn)樗膬r(jià)格——13.59萬起，這個(gè)價(jià)位早被新能源卷成了“白菜價(jià)”；而是因?yàn)樗胰禈?biāo)配華為乾崑智駕，還把“續(xù)航焦慮”按在地上摩擦。

作為一臺(tái)中型轎車，它甚至敢在智能化、續(xù)航、舒適性三個(gè)維度同時(shí)發(fā)力，活生生把自己卷成了“六邊形戰(zhàn)士”。但問題是：15萬級(jí)真的需要這么卷嗎？

深藍(lán)L07的“三把尖刀”

2026款深藍(lán)L07提供了增程版和純電版，共6款車型，售價(jià)13.59-15.59萬元。而全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE，這在15萬級(jí)市場(chǎng)幾乎是“降維打擊”。

首先，深藍(lán)超級(jí)增程2.0，是目前「卷續(xù)航」的最優(yōu)答案——

• 增程版CLTC純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航1500km，饋電油耗3.48L/100km。

• 純電版CLTC續(xù)航660km，電耗12.0kWh/100km，3C超充10分鐘補(bǔ)能200km。

• 技術(shù)亮點(diǎn)：44.39%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、92.3%總成工況效率電驅(qū)，以及“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，冬天充電快30%，續(xù)航焦慮直接清零。

其次，華為乾崑智駕，算得上「卷安全」的“天花板”——

• 全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，20向防護(hù)覆蓋日常99%場(chǎng)景，AEB剎停速度同級(jí)領(lǐng)先。

• 高速領(lǐng)航輔助覆蓋率99.2%，城區(qū)巡航+智能泊車組合拳，基本實(shí)現(xiàn)“無腦通勤”。

• 實(shí)測(cè)：高速上平均每600公里接管一次，比老司機(jī)還穩(wěn)。

最后，可變自適應(yīng)懸架，堪稱卷「舒適性」的“隱藏款”——

• FSD+HRS雙系統(tǒng)全系標(biāo)配，爛路不顛簸、過井蓋不彈跳，底盤質(zhì)感直接對(duì)標(biāo)30萬級(jí)豪華品牌。

• 云感零重力座椅+杜比7.3.4音響，后排甚至能躺平當(dāng)“移動(dòng)小床”，這配置在B級(jí)車?yán)锒妓沩斉洹?/div>

三項(xiàng)核心技術(shù)，就像深藍(lán)L07的“三把尖刀”，讓B端到C端，都重新審視了我們所認(rèn)知的15萬級(jí)市場(chǎng)。

誰在“真香”？

第一位價(jià)格更“高調(diào)”的比亞迪漢DM-i，優(yōu)勢(shì)在于品牌力強(qiáng)、插混技術(shù)成熟，油耗低至3.8L/100km；劣勢(shì)則是純電續(xù)航僅120km（CLTC），高速領(lǐng)航輔助僅高配可選，底盤調(diào)校偏硬。深藍(lán)L07勝在更長(zhǎng)純電續(xù)航、全系智能駕駛、底盤舒適性更均衡。

第二位小鵬P7i，XNGP智能輔助駕駛領(lǐng)先，OTA潛力大，操控感強(qiáng)；但增程版續(xù)航僅1300km（CLTC），底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，舒適性稍遜。對(duì)比之下，深藍(lán)L07續(xù)航更長(zhǎng)、舒適性更極致、價(jià)格更親民。

最近「風(fēng)」很大的零跑C11則憑借純電續(xù)航610km（CLTC）、價(jià)格低至13萬起，最近掀起了很大波瀾；可惜無增程版，高速領(lǐng)航輔助僅高配支持，智能化體驗(yàn)不如深藍(lán)。這一把，深藍(lán)L07增程+純電雙路線、智能化全系標(biāo)配、續(xù)航就更全面。

那么誰更適合深藍(lán)L07呢？

• 一線城市通勤黨：3C超充+240km純電續(xù)航，短途通勤零油耗，長(zhǎng)途出游無焦慮。

• 家庭用戶：后排空間952mm頭部+1180L后備箱，周末露營(yíng)、全家出游一車搞定。

• 科技控：華為乾崑智駕+Deepal OS 4.0，語音交互絲滑到像在“打游戲”。

15萬級(jí)的“真香定律”

深藍(lán)L07的出現(xiàn)，證明了一個(gè)道理：新能源車的“卷”不是壞事。它用15萬級(jí)的價(jià)格，把續(xù)航、智能化、舒適性三個(gè)“硬骨頭”啃下來，甚至敢全系標(biāo)配華為智駕——這波操作，既打臉了“國(guó)產(chǎn)車堆料不精”的偏見，也讓合資品牌感受到了壓力。

如果你正在考慮一輛中型新能源轎車，預(yù)算15萬左右，深藍(lán)L07絕對(duì)值得進(jìn)“短名單”。畢竟，誰不想擁有一臺(tái)“續(xù)航能打、智駕能跑、坐著舒服”的六邊形戰(zhàn)士呢？

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