三、對(duì)我國(guó)完善汽車(chē)流通配件法規(guī)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體系的啟示

（一）推動(dòng)汽車(chē)售后維修信息公開(kāi)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境

保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)法規(guī)的宗旨，為保證獨(dú)立維修企業(yè)和整車(chē)授權(quán)的零部件企業(yè)能夠公平競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)法規(guī)規(guī)定汽車(chē)企業(yè)需公開(kāi)售后維修信息。為最大化的維 護(hù)獨(dú)立維修企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境，提升我國(guó)獨(dú)立售后維修企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)也應(yīng)該推行汽車(chē)售后維修信息公開(kāi)制度，提升獨(dú)立維修企業(yè)的技術(shù)水平。

（二）加大監(jiān)管和懲罰力度，提高企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量

美國(guó)實(shí)行零部件“自我驗(yàn)證”的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，同時(shí)對(duì)零部件采用寬進(jìn)嚴(yán)出的管理方式，一方面采取對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入不干預(yù)的政策，只要企業(yè)“自我驗(yàn)證”產(chǎn)品合 格，即可進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售，另一方面通過(guò)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，不斷的進(jìn)行市場(chǎng)抽查，傾聽(tīng)消費(fèi)者反饋，查處問(wèn)題零部件制造企業(yè)，強(qiáng)制召回缺陷產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)事前隱瞞質(zhì)量 缺陷重罰，保證高質(zhì)量的汽車(chē)配件在市場(chǎng)內(nèi)流通。我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)售后的監(jiān)管和懲罰措施提高售后維修配件的質(zhì)量。

（三）重視保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，維護(hù)消費(fèi)者的維修權(quán)力

美國(guó)始終把消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)放在第一位，充分維護(hù)消費(fèi)者的消費(fèi)選擇權(quán)。美國(guó)法律規(guī)定整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商不得把保修作為條件和使用某種特定品牌零部件捆綁在一 起。另外，除非整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商能證明汽車(chē)修理問(wèn)題是車(chē)主安裝非原廠零件造成的，否則不能僅僅因?yàn)檐?chē)主安裝一個(gè)非原裝零件產(chǎn)品就拒絕保修。我國(guó)也應(yīng)立法加 強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者選擇非原廠件的權(quán)利，合理降低消費(fèi)者的維修費(fèi)用，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

（四）加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督力度，提升行業(yè)整體水平

美國(guó)非營(yíng)利第三方零部件質(zhì)量協(xié)會(huì)，如CACP，通過(guò)行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證和行業(yè)自律，有效的提升獨(dú)立零部件制造企業(yè)的整體質(zhì)量水平。我國(guó)也可以參考美國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié) 會(huì)運(yùn)行模式，探索通過(guò)第三方的方式加強(qiáng)對(duì)獨(dú)立零部件制造企業(yè)的監(jiān)管，同時(shí)提升獨(dú)立汽車(chē)零部件制造企業(yè)的整體水平。