先鋒派作家馬原曾以“西毒”的美譽(yù)與“東邪”余華等其他三位名家并稱為中國(guó)當(dāng)代作家中的“射雕五虎將”。這位50后的“西毒”不僅寫作風(fēng)格自成一派、氣勢(shì)鋒銳,在生活中也“特立獨(dú)行”,對(duì)小眾車型――皮卡有著不同尋常的喜愛,并且表示著將在未來的創(chuàng)作中,講述他與皮卡的不解之緣。作為皮卡市場(chǎng)的“領(lǐng)軍者”,國(guó)內(nèi)專業(yè)皮卡的生產(chǎn)廠商――鄭州日產(chǎn),為感謝馬原先生對(duì)皮卡的熱愛,及對(duì)中國(guó)皮卡文化的推動(dòng),特贈(zèng)予其一輛Nissan皮卡,讓其可以更深層次的感受皮卡那獨(dú)特的魅力。
雖然你我鮮有機(jī)會(huì)在文學(xué)中演繹皮卡緣。但同樣作為皮卡車主,想必都能用平凡與真實(shí),來講訴他所熟悉的皮卡生活……
銳騏大肚量,Z有力的經(jīng)營(yíng)虎將
出生于1958年,經(jīng)營(yíng)五金生意的福州長(zhǎng)樂銳騏皮卡車主――林運(yùn)平,他從20多歲就開始在“車背”上打天下,闖蕩廣州、福建等多個(gè)地區(qū)。隨著生意的不斷壯大,林先生擁有的車輛也在不斷增多,眼下共擁有不同品牌及類型的8款車輛,被他笑稱為“八虎將”,其中,Z讓他夸贊的就是八將中,有著“冠軍皮卡”之稱的鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡。
林運(yùn)平Z早接觸皮卡的原因是因?yàn)橐紤]業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的需求,他原以為傳統(tǒng)皮卡的“肚量”足已能夠撐起頗有“噸位”的電焊、鋼筋、鋼釘?shù)蓉浳铮粤窒壬牡谝淮钨?gòu)車,沒有對(duì)比太多,只隨便選擇了其他品牌的2款皮卡車。“在裝貨時(shí)就發(fā)現(xiàn)車子的承載能力較弱,不敢裝太重的東西;即使這樣,待貨裝滿后整體還是有點(diǎn)傾斜……哎,用過才知道普通皮卡不能滿足我的需求,還是要選擇大品牌的專業(yè)皮卡才行!”林先生在談起首次納入的皮卡“助手”,是這樣描述的。
正因?yàn)槿绱耍诌\(yùn)平很快就下決心要再添一名符合心意與需求的皮卡“猛將”,經(jīng)過對(duì)比后,他選擇了鄭州日產(chǎn)旗下,有著“冠軍皮卡”之稱的銳騏皮卡。“相比先前的皮卡,銳騏皮卡動(dòng)力更強(qiáng),肚量更大且鋼板更堅(jiān)硬,非常的皮實(shí)耐用!在運(yùn)輸中,它承載近2噸的貨物都不在話下,這么大的承載力,我當(dāng)然非常滿意啦!”林先生滿足的說。
憑著這樣簡(jiǎn)單強(qiáng)烈的第一感受及長(zhǎng)期使用下來的真實(shí)體驗(yàn),銳騏皮卡成為了林先生的心頭好。很快,他就開始給周邊想買車的生意朋友當(dāng)起了“參謀長(zhǎng)”。無論是東家經(jīng)營(yíng)香菇生意的朋友甲,還是西家經(jīng)營(yíng)食品零售的朋友乙,只要有朋友想置辦皮卡,林先生都用他的“五金銳騏”來現(xiàn)身說法,再加上銳騏產(chǎn)品自身優(yōu)良的特質(zhì)(強(qiáng)勁的輸出動(dòng)力、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、超大的承載空間等),許多個(gè)體戶朋友在他的強(qiáng)力推薦下,都紛紛購(gòu)買了銳騏,并且在使用后也都稱贊不已。
冠軍皮卡,注重“斤斤計(jì)較”的細(xì)節(jié)
油耗方面的“斤斤計(jì)較”相信是很多事業(yè)“當(dāng)家人”Z在意的。五金生意的一個(gè)重要運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)就是運(yùn)輸。這就意味著要經(jīng)常開車奔波于五區(qū)八縣;行駛路面也不只是單一的水泥柏油路,有時(shí)還要跑跑工地等特殊路面,所以運(yùn)營(yíng)中的油耗成本自然不能被忽略。林運(yùn)平現(xiàn)場(chǎng)算了一筆賬,近60公里送貨行程,載貨近2噸,只需一次性給銳騏皮卡加注200元的油,就能輕輕松松跑3趟,其百公里油耗僅在8升左右,非常省油,并且動(dòng)力強(qiáng)勁對(duì)路面不挑剔。除此之外,一年用車下來零故障,更是省錢又省心。
在林運(yùn)平看來,作為一個(gè)小業(yè)主,經(jīng)營(yíng)五金事業(yè)并不容易,需要精準(zhǔn)管控各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中的成本消耗。尤其是貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié),這是事業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),所以對(duì)于車輛的選擇尤為關(guān)鍵,而銳騏皮卡以其皮實(shí)、耐用、承載力大、省油等特性在無形中就減少了許多運(yùn)輸與人工成本,真可算是助力事業(yè)“脫困”的好幫手。
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