近日,太平洋證券發(fā)布研報,對易鑫集團(tuán)(02858.HK,以下簡稱“易鑫”)進(jìn)行了深度分析。研報認(rèn)為,易鑫瞄準(zhǔn)新能源車、二手車等行業(yè)增量空間,利用渠道優(yōu)勢、科技優(yōu)勢、風(fēng)控優(yōu)勢賦能業(yè)務(wù)發(fā)展,有望持續(xù)實現(xiàn)高成長。 易鑫是國內(nèi)專業(yè)的汽車金融科技平臺
從被動維修到價值共創(chuàng) 東風(fēng)商用車用服務(wù)+數(shù)據(jù)定義客戶滿意新高度
技能爭鋒 熱愛閃耀!東風(fēng)商用車助陣京東物流2025年首屆全國技能大賽決賽
7月11日,全球出行科技企業(yè)億咖通科技(納斯達(dá)克股票代碼:ECX)與三星集團(tuán)(Samsung)正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著雙方在全球智能化生態(tài)體系中的深度協(xié)同邁入新階段。未來,雙方將持續(xù)拓展涵蓋汽車智能化、泛終端設(shè)備與智能硬件等場景的多元化合作,共建具備行業(yè)引領(lǐng)力與可持續(xù)演進(jìn)的開放技術(shù)生態(tài)。
面對新車銷售承壓、客戶流失加劇的行業(yè)變局,傳統(tǒng)4S集團(tuán)如何破局?
中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模擴(kuò)張與亂象并存的關(guān)鍵階段。據(jù)行業(yè)預(yù)測,2027年全球智能駕駛市場規(guī)模將突破6000億美元,中國憑借47%的新能源汽車滲透率和57.3%的L2級智駕新車覆蓋率,成為全球產(chǎn)業(yè)變革的核心戰(zhàn)場。然而,快速發(fā)展背后,概念混淆、技術(shù)濫用等問題突出:部分車企以“記憶泊車”冒充“車位到車位”功能,用“純視覺方案”對標(biāo)“多傳感器融合”技術(shù),將未落地的“期貨功能”包裝為“全棧自研”成果,不僅誤導(dǎo)消費者,更讓產(chǎn)業(yè)陷入“功能堆砌”的內(nèi)卷陷阱。
7月8日,中汽中心、清華大學(xué)、華為三方聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,直指智能駕駛安全核心痛點。白皮書研究了智能駕駛安全體系的建設(shè)路徑,明確了以智能駕駛技術(shù)為核心的整車智能化演進(jìn)方向,為中國智駕產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供清晰的發(fā)展指引。
易車研究院發(fā)布中國購車用戶家庭存款洞察報告 (2025版):三座大山加劇中國車市內(nèi)卷
傳祺向往,基于“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位,在全新多能源平臺架構(gòu)上傾心打造,搭載智能輔助駕
以優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)隨著科技的快速發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為汽車保險行業(yè)發(fā)展的必行之路,能提供更加透明、便捷服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)車險平臺開始受到車險消費者青睞。騰訊微保憑借其構(gòu)建的全線上化車險服務(wù),業(yè)務(wù)增長強勁,正在成為消費者青睞的重要車險投保、續(xù)保渠道。2024年騰訊微保車險業(yè)務(wù)增速、規(guī)模均實現(xiàn)雙位數(shù)增長。驅(qū)動業(yè)績增長,騰訊微保車險增速、規(guī)模實現(xiàn)雙跨越
在現(xiàn)今這個汽車普及的時代,擁有一輛汽車已不再是什么稀奇事。在體驗汽車帶來的便捷之余,汽車的維修、維護(hù)往往費時、費錢,給車主們帶來了許多煩惱。利真汽車延保專業(yè)、可靠,且服務(wù)范圍覆蓋全國三十余個城市,受到了很多車主的喜愛。部分車主可能會疑慮,利真汽車延保可以退款嗎?但其實,汽車延保的服務(wù)品質(zhì)才是最重要的。 以廣州的路虎249PS hybrid車主為例。這位車主日常用車比較頻繁,每天上下班、接娃、購物都要開車,周末有時還會自駕近郊游。車用得多了,故障自然也多。為了減輕維修養(yǎng)護(hù)的壓力,車主也早早地給這輛路虎249PS hybrid買了利真汽車延保。
在當(dāng)今社會,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾ぞ?。然?隨著汽車使用年限的增長,各種故障問題也隨之而來,給車主帶來了不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和心理壓力。為了應(yīng)對這一問題,越來越多的車主開始選擇汽車延保服務(wù)。利真汽車延保憑借靠譜、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為行業(yè)佼佼者。
姓名:楊虹波
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