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網(wǎng)友對此車型的印象

運動范 線條硬朗 噪音小

最大優(yōu)點:
外觀時尚,內(nèi)飾簡單,座椅舒適,操控靈活。
最大缺點:
空間小,車身低,動力不足,懸掛偏硬。
外觀:
豐田86整體車身較小,比較緊湊,但前臉設(shè)計很有攻擊性,特別是犀利的大燈和寬大的進氣口很有視覺上的沖擊。整體的車身線條流暢,車身低矮,只有1285mm的車身高度凸顯他跑車的身份,無邊框車門更增添了運動感。
內(nèi)飾:
豐田86內(nèi)飾運動氣息濃厚,設(shè)計簡單,但應(yīng)有的配置一點都不缺,全黑色的內(nèi)飾充分體現(xiàn)了他的運動感。真皮包裹的三輻式方向盤手感很好。手剎位置順手,方便操作。儀表盤效果清晰,轉(zhuǎn)速表在中間,典型的跑車風格。座椅材料質(zhì)地柔軟,側(cè)面包裹性十分優(yōu)秀。
空間:
豐田86作為一款跑車,相信很少有人在乎他的車身軸距以及儲存空間。后排空間幾乎可以忽略,前排空間雖不是很大,但舒適性較好。后備箱空間同樣不是很富裕。
操控:
豐田86操控感一般,作為跑車,直線行駛過程中很難找到很強的推背感,但動力輸出較順暢,懸架韌性十足,顛簸不強烈,6速手自一體變速箱換擋反應(yīng)迅速。
動力:
豐田86搭載的是一臺2.0升四缸直噴自然吸氣發(fā)動機,其最大功率能夠達到200馬力,但對于跑車而言,這樣的動力實在算不上有力。
油耗:
根據(jù)網(wǎng)友反應(yīng),豐田86的綜合油耗在9-11個左右。
其它:
  • 材料和做工一般,挑不出大毛病也找不到大亮點。
  • FT-86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名,意思是未來豐田新86概念車,用來作為Corolla Levin(豐田AE86)的后繼車,原預(yù)定2011年正式生產(chǎn),但豐田認為FT-86的設(shè)計仍有改善空間,加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場,所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。
  • 車輛安全系數(shù)高
  • 三年或者十萬公里
總結(jié):
外觀時尚,內(nèi)飾簡單,座椅舒適,操控靈活??臻g小,車身低,動力不足,懸掛偏硬。

豐田豐田86點評(共12條)

請問

豐田 豐田進口 豐田2014-10-26 20:36:47

對豐田的評分:
外觀,第一眼看到豐田86感覺它比較靈動而精致,沒有超跑的那種咄咄逼人的感覺,不過它本身也算不上超跑。車身不僅小,也比較低,比現(xiàn)代勞恩斯酷派要緊湊一些。豐田86的車身雖然沒有歷史經(jīng)典車型GT2000的影子。無框式車門在很多轎跑車中出現(xiàn),黑色內(nèi)飾也比較普遍。豐田86的內(nèi)飾設(shè)計一點都不花哨,三輻式方向盤、中控臺都比較樸實簡潔??臻g方面,可以說豐田86只適合兩人乘坐,后排很難坐人。因為想進入后排比較困難。動力,對于豐田86的動力早有耳聞,普遍說法是動力不足。還是那款2.0L自然吸氣水平對置直噴發(fā)動機。  操控,可能眾說紛紜,能不能簡單的理解為就是這款車很有駕駛的感覺,同樣你也很樂意去駕駛它。這款手動擋86的扎實的底盤、偏硬的懸掛、乘坐的不舒適都給我留下深刻的印象。
泡沫之夏

豐田 豐田進口 豐田2014-10-26 20:18:56

對豐田的評分:
外觀,整體的外觀設(shè)計非常漂亮,運動感十足。前大燈的設(shè)計非常醒目、犀利,進氣格柵的設(shè)計比較低調(diào),流線型的車身非常好看。內(nèi)飾,方向盤的設(shè)計非常簡潔,盤輻是采用金屬材質(zhì),其他部分采用打孔真皮。中控臺上的裝飾非常豪華好看。所用的材料都比較講究。空間,前排的空間絕對夠用了,后排稍微有點擁擠,但這跑車絕對不是用來拉客的。內(nèi)部的儲物空間非常豐富。動力表現(xiàn)還是不錯的,對于同價位其他車型,跑過他們完全沒有問題。高速公路上的加速表現(xiàn)也非常好。操控,總體的操控感覺還是非常不錯的。方向盤的指向性比較精準,操控也非常靈活。運動性非常好。配備了前大燈自動開閉、前大燈自動清洗功能,在日常駕駛中非常方便使用。尤其是自動清洗功能,讓它在雨天或者泥濘路面非常方便。舒適度,座椅的設(shè)計包裹性非常好,對身體的支撐也特別好。操控的駕駛體驗不錯,車內(nèi)靜音效果也很好,音響不錯。性價比,相對于同價位的跑車來說,這款車不管是從外形設(shè)計,還是從性能表現(xiàn)方面,都非常令人滿意。

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