2008年5月9日星期五,通用性能部門主管John Heinricy駕駛2009款凱迪拉克CTS-V高性能轎車,僅用7分59秒32就跑完紐柏林北賽道,創(chuàng)下量產(chǎn)轎車最好歷史紀(jì)錄。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè),此次投入測(cè)試的CTS-V未經(jīng)特別改裝,與最終的量產(chǎn)車型沒有實(shí)質(zhì)性的差異。...
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這是一場(chǎng)由全球頂尖好萊塢特技團(tuán)隊(duì)為中國(guó)車迷特別呈現(xiàn)的好萊塢式“凱迪拉克大片”。采用凱迪拉克CTS系車型,真實(shí)再現(xiàn)好萊塢大片蜘蛛俠飛檐走壁場(chǎng)面,現(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)火爆。...
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它是一輛凱迪拉克,它是一輛軸距接近兩米九的豪華轎車,但是通用顯然不滿足于此,想要賦予它更多。全新的SigMaII平臺(tái)采用了鋁制的雙叉臂前獨(dú)立懸架和五連桿后獨(dú)立懸架、并且配備了鋁合金材質(zhì)的副車架。...
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