我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
排氣量較小。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 在同類(lèi)車(chē)型中，擁有更大的空間。
- 最大缺點(diǎn):
- 懸架偏軟，空調(diào)出風(fēng)口、座椅扶手等細(xì)節(jié)地方的舒適性還有待提高。
- 外觀:
- 雙龍主席W新車(chē)型在造型上完全擺脫了90年代奔馳S級(jí)或E級(jí)棱角分明的造型，相反從流暢的C柱與A柱的過(guò)渡，甚至有些新一代奔馳E級(jí)W211的感覺(jué)。
- 內(nèi)飾:
- 精致簡(jiǎn)潔的暗色調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格，顯示出整個(gè)車(chē)體的穩(wěn)重與高貴。
- 操控:
- 轉(zhuǎn)向的設(shè)定也是以舒適為出發(fā)點(diǎn)的，助力的力度比較大，開(kāi)起來(lái)很輕松，但對(duì)路面信息的反饋就不是其長(zhǎng)項(xiàng)了，也就是說(shuō)它的操控談不上有多少樂(lè)趣。
- 動(dòng)力:
- 動(dòng)力系統(tǒng)方面，雙龍主席W將不僅僅搭載3.2升奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。曾用于上一代奔馳E級(jí)車(chē)的24氣門(mén)V8發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)首次匹配在雙龍車(chē)型上，這臺(tái)排量為5.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)306馬力，最大扭矩為460N/m。
- 油耗:
- 約為8.2L/100公里。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 裝配工藝簡(jiǎn)約精致。
- 汽車(chē)性能不錯(cuò)，但是品牌相對(duì)小眾，所以適合一些低調(diào)的車(chē)主。
- 安全性能優(yōu)越，雙龍主席W還引進(jìn)了最尖端汽車(chē)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。他是采用第三代遠(yuǎn)距離雷達(dá)技術(shù)，不僅探知前方200米遠(yuǎn)距離的車(chē)輛，還可用激光實(shí)時(shí)探知60米前方左右三個(gè)車(chē)道，可及時(shí)應(yīng)對(duì)突然改變車(chē)道的兩側(cè)車(chē)輛。
- 損耗方面小毛病挺多，但是沒(méi)有什么大的問(wèn)題。
- 總結(jié):
- 雙龍對(duì)新主席的懸掛系統(tǒng)重新進(jìn)行了調(diào)校，從而令駕乘者有新的體驗(yàn)。人們常說(shuō)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，以強(qiáng)調(diào)奔馳的乘坐舒適性，而雙龍?jiān)诖嘶A(chǔ)上又有新的發(fā)展。
