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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

超值 老土 基本沒(méi)異味 穩(wěn)重大氣

最大優(yōu)點(diǎn):
外形年輕時(shí)尚,車身勻稱,線條流暢,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),空間充裕實(shí)用,底盤(pán)懸掛舒適,操控性較好。
最大缺點(diǎn):
車型動(dòng)力不足,內(nèi)飾粗糙,舒適性配置不足,儲(chǔ)物空間較少,售價(jià)偏高,返修率高,4S服務(wù)質(zhì)量較差。
外觀:
外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,車身線條流暢,前臉、尾部和輪轂設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,中字型車標(biāo)和鍍鉻雙腎中網(wǎng)品牌特征明顯,車型整體設(shè)計(jì)感較好,部分車身間隙略大。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),增加了大量軟材質(zhì)和鍍鉻裝飾,中控設(shè)計(jì)經(jīng)典實(shí)用,功能設(shè)置合理,儀表盤(pán)顯示清晰,按鍵阻尼感較好。不足之處:部分材質(zhì)塑料感較強(qiáng),間隙較大,整體內(nèi)飾工藝有待提高。
空間:
空間設(shè)計(jì)充裕實(shí)用,前后排腿部、頭部、橫向都有充足的空間表現(xiàn)。不足之處:儲(chǔ)物空間偏少,后排中間凸起,影響乘坐舒適性。
操控:
車型底盤(pán)扎實(shí),懸掛舒適,剎車靈敏,中低速和彎道操控表現(xiàn)出色。擋位清晰,換擋平順,3000轉(zhuǎn)時(shí)油門(mén)表現(xiàn)積極。不足之處:方向盤(pán)路感和指向模糊,底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,高速胎噪和路噪明顯。
動(dòng)力:
搭載1.6L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T自主研發(fā)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡,加速線性,中后程加速偏軟,整體性能出眾、可靠。自主渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,介入較早,不足之處:有明顯延遲和抖動(dòng)。
油耗:
根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映,綜合油耗在8-10之間。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 在內(nèi)飾方面,中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內(nèi)的21處人性化儲(chǔ)物空間;“L形”中控設(shè)計(jì),配以軟質(zhì)搪塑儀表板工藝、IMD等工藝,立顯整車質(zhì)感;原生吸引減震毛氈、6向可調(diào)前排司機(jī)座椅等,更在細(xì)節(jié)處保障了駕乘的愉悅。
  • 細(xì)節(jié)不是很完美,性價(jià)比高。
  • 在主動(dòng)安全方面,多安全氣囊、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、行車電腦顯示屏等配置也悉數(shù)登場(chǎng)。
  • 保養(yǎng)不貴,但是細(xì)節(jié)小問(wèn)題比較多。
總結(jié):
H530是晨家族又一款熱門(mén)的三廂家轎。外形年輕時(shí)尚,車身勻稱,線條流暢,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),空間充裕實(shí)用,底盤(pán)懸掛舒適,操控性較好。是一款既有外形,又有真材實(shí)料的自主車型。適合第一次買(mǎi)車的年輕消費(fèi)群體,也適合一般家庭使用。不足之處:車型動(dòng)力不足,內(nèi)飾粗糙,舒適性配置不足,儲(chǔ)物空間較少,售價(jià)偏高,抖動(dòng)、異響、噪音等維修問(wèn)題較多,返修率高,4S服務(wù)質(zhì)量較差。整車裝備水平和生產(chǎn)工藝還有待提高。

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