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滬上汽車售后服務(wù)投訴大漲七成

2013年08月15日 14:55:36    來(lái)源:新民晚報(bào)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:    評(píng)論:0

  近日,上海市消保委汽車專業(yè)辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月20日,2011年全市消保委共受理汽車類消費(fèi)投訴2364件,同比上漲23.38%,辦結(jié)率為95.74%,成功率為99.01%。

  汽車投訴問(wèn)題主要涉及質(zhì)量、安全系統(tǒng)、價(jià)格、廣告、假冒、虛假品質(zhì)表示、合同、維修問(wèn)題等方面。從今年的汽車投訴來(lái)看,漲幅Z高的為汽車維修類投訴,此類投訴同比上升72.94%。

  關(guān)于售后服務(wù)的問(wèn)題貫穿于消費(fèi)者的投訴中,消費(fèi)者反映的售后服務(wù)方面問(wèn)題主要有更換零配件時(shí)間較長(zhǎng)、工作人員服務(wù)態(tài)度差、客服熱線形同虛設(shè)、服務(wù)承諾不兌現(xiàn)等,如消費(fèi)者陳先生所購(gòu)的進(jìn)口車輛發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障,其中一個(gè)零配件由于4S店缺貨需要進(jìn)口,可是這個(gè)時(shí)間一等就是3個(gè)月,在此期間,消費(fèi)者多次催促,但是始終沒(méi)有明確的配件到貨時(shí)間。

  與此同時(shí),消費(fèi)者對(duì)于維修的技術(shù)普遍反映是維修技術(shù)一般,只能初步改善,但無(wú)法保證一次性解決問(wèn)題,其中包括多次維修仍然不能解決問(wèn)題、維修偷工減料、維修程序混亂、維修人員未經(jīng)消費(fèi)者同意擅自更換零配件、維修不作為至過(guò)保后收費(fèi)修理等。如消費(fèi)者呂先生2007年12月25日購(gòu)買的車輛,承諾保修3年100000公里,后因發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)漏油問(wèn)題,2009年1月19日和3月8日去該店做保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行了維修,但問(wèn)題仍然存在,2010年12月底至公司要求維修時(shí),對(duì)方稱因已過(guò)保要求支付費(fèi)用維修,而消費(fèi)者認(rèn)為對(duì)方之前根本沒(méi)有修好,是不合理收費(fèi)。

  投訴漲幅居其次的為汽車合同類投訴,此類投訴同比上升22.38%。主要表現(xiàn)在銷售時(shí)夸大產(chǎn)品性能,過(guò)度承諾售后服務(wù);銷售合同文本不規(guī)范,存在不平等格式條款;汽車搭售、加價(jià)銷售問(wèn)題嚴(yán)重,嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者合法權(quán)益;合同約定提車時(shí)間不明;約定退車,但是退款遲遲不能到位;合同約定贈(zèng)送項(xiàng)目不明;合同約定收費(fèi)項(xiàng)目繁多,巧立名目等。

  值得一提的是,2011年對(duì)于純質(zhì)量問(wèn)題的投訴同比下降6.35%,但反映汽車零配件質(zhì)量問(wèn)題的投訴占了很大比重。如發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常、變速器換擋困難、離合器分離不徹底、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏、輪胎鼓包、空調(diào)效果差、車內(nèi)噪聲、車身震動(dòng)等。但由于缺乏汽車產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保制度規(guī)范,以及國(guó)家對(duì)汽車零部件相關(guān)鑒定部門甚少且費(fèi)用高,以消費(fèi)者的力量通常難以辦到,由于無(wú)法確定責(zé)任,消費(fèi)者的合法權(quán)益往往得不到維護(hù)。姚瓊

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