8月13日,“至美 當(dāng)紅”星紀(jì)元ES 2025款首位明星車主交車儀式在北京金港汽車公園隆重舉行。360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎先生、星途汽車高層、經(jīng)銷商及媒體共同見證了此次令人耳目一新的交車儀式,并感受到了濃濃的儀式感。

在本次活動(dòng)中,周鴻祎先生不僅喜提屬于他的首臺(tái)星紀(jì)元ES 2025款,同時(shí)還與奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長 CTO高新華博士一同體驗(yàn)了星紀(jì)元ES馳騁賽道的激情與速度,并開展了一場深度對(duì)談。同時(shí),專業(yè)車手們上演了精彩紛呈的車舞表演,為現(xiàn)場嘉賓帶來了強(qiáng)烈的視覺震撼,星紀(jì)元ES 2025款的硬核實(shí)力也因此更加深入人心。

紅衣大叔青睞“晨曦紅”,讓“最紅的紅”閃耀交車儀式

作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的知名企業(yè)家,周鴻祎先生因其“紅衣”穿搭被廣大網(wǎng)友親切的稱為“紅衣大叔”。無獨(dú)有偶,星紀(jì)元ES 2025款也帶來了全新的“晨曦紅”車漆顏色,同樣深受用戶喜愛。

讓人一見傾心的“晨曦紅”車漆采用晶鈦瓷釉漆,飽和度優(yōu)于市場平均水平30%,突破現(xiàn)有紅色車漆色域極限,成為名副其實(shí)的“最紅的紅”。仔細(xì)觀之,可以感受到強(qiáng)烈的液態(tài)金屬流動(dòng)質(zhì)感,在不同觀察角度下呈現(xiàn)唯美的光影變幻,帶來飽滿瑩潤的視覺觀感。不僅美,更是耐用的實(shí)力派。通過技術(shù)創(chuàng)新,“晨曦紅”車漆擁有耐磨、耐刮擦、耐化學(xué)腐蝕和超強(qiáng)硬度的特性,并在長時(shí)間的使用中依然保光固色,驚艷的美感經(jīng)得起時(shí)光的考驗(yàn)。

在“晨曦紅”的映襯下,“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計(jì)更加賞心悅目。流暢自然的車身輪廓好似被大自然中風(fēng)的吹拂雕琢而成,動(dòng)感的溜背造型又像是水的流動(dòng)一般渾然天成。車頭的ISD風(fēng)語交互燈,創(chuàng)新的將常規(guī)的照明功能和個(gè)性化場景圖案融為一體,強(qiáng)化用戶的個(gè)性化表達(dá);車尾的馭風(fēng)電動(dòng)尾翼升起后不僅可為后軸提供下壓力,更進(jìn)一步彰顯整車的運(yùn)動(dòng)感。

交車儀式現(xiàn)場,在經(jīng)銷商和媒體的見證下,周鴻祎先生正式從高新華博士手中接過鑰匙,成為星紀(jì)元ES 2025款的首位明星車主。在提到自己最新的愛車時(shí),“閱車無數(shù)”的周鴻祎先生不禁發(fā)出喜悅之感,“星紀(jì)元ES 2025款凝聚了奇瑞集團(tuán)深厚的造車底蘊(yùn)和最新的智能科技,純粹的晨曦紅、高顏值的外觀和穩(wěn)健的操控特別打動(dòng)我,說是比寶馬好開、比奔馳坐著舒適也不為過。為了這款車我覺得應(yīng)該考個(gè)駕照了。”

隨后,高新華博士與周鴻祎先生開展了一場深度對(duì)談,共話車企AI智能化發(fā)展前景,為星紀(jì)元ES 2025款的智能化定位出謀劃策,贏得了高新華博士的陣陣贊譽(yù),并表示,“星紀(jì)元ES 2025款是星途品牌新能源化、智能化、高端化的“翅膀”,凝聚了奇瑞集團(tuán)最尖端的研發(fā)技術(shù),力爭進(jìn)入智能駕駛第一梯隊(duì)。”

以速度與激情馳騁賽道,用性能與操控震撼全場

為了讓周鴻祎先生深入體驗(yàn)星紀(jì)元ES 2025款,高新華博士與他一起在賽道上進(jìn)行了深度的試乘試駕體驗(yàn),一同感受馳騁賽道的性能與操控。面對(duì)專業(yè)賽道的考驗(yàn),星紀(jì)元ES 2025款充分詮釋了何為超級(jí)駕控實(shí)力。

性能是賽道體驗(yàn)的基礎(chǔ),星紀(jì)元ES 2025款四驅(qū)版車型搭載最大功率353kW的前后雙電機(jī),3.7秒即可完成0-100km/h加速;與加速性能相對(duì)應(yīng),高性能6活塞賽車級(jí)卡鉗可做到32.9米的100-0km/h剎停距離,澎湃動(dòng)力收放自如。

操控表現(xiàn)和底盤質(zhì)感是衡量車輛駕控的核心,星紀(jì)元ES 2025款搭載R-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比12.9,轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7米,2.34圈即可打滿方向,在賽道中盡顯靈活姿態(tài)。同時(shí),前高階雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)、IAS智能空氣懸架和CDC電磁減振系統(tǒng)組成的云臺(tái)底盤,完美平衡舒適性與操控性。前高階雙叉臂采用虛擬主銷雙叉,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最佳操控體驗(yàn);IAS智能空氣懸架可隨速主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度,帶來更穩(wěn)健的駕控體驗(yàn),成就世界級(jí)的駕乘品質(zhì)。

高新華博士向周鴻祎先生講解到,星紀(jì)元ES 2025款的駕控融合了機(jī)械機(jī)構(gòu)和智能科技的優(yōu)勢,說是操控最穩(wěn)的車也毫不夸張。在試乘之后,周鴻祎先生認(rèn)為星紀(jì)元ES 2025款在操控與舒適兩大方面都做到了極致,即便是乘客也能感受到出眾的實(shí)力。

值得一提的是,本次活動(dòng)上還有緊張刺激的車舞表演,專業(yè)車手駕駛著星紀(jì)元ES 2025款在賽道飛馳,激情演繹專屬于星紀(jì)元的速度與激情。在剛剛結(jié)束的海南極限高環(huán)操穩(wěn)挑戰(zhàn)中,星紀(jì)元ES 2025款在坡度為51度的高環(huán)跑道上,以183km/h的速度進(jìn)行龍形繞樁,上演行業(yè)首次“墻上超車”;在平路繞樁中以220km/h的速度突破現(xiàn)有紀(jì)錄,創(chuàng)行業(yè)巔峰;而在180米場地蛇形繞樁中以9.16秒的成績超過現(xiàn)有紀(jì)錄,創(chuàng)行業(yè)最佳成績。在極限駕駛條件下的穩(wěn)健表現(xiàn),進(jìn)一步證明了星紀(jì)元ES 2025款一流的操控性能。為了讓更多用戶感受到星紀(jì)元ES 2025款的操控性能,星途汽車超穩(wěn)訓(xùn)練營也于今日正式開營,今后用戶和媒體將近距離親身體驗(yàn)到這輛“操控最穩(wěn)的車”。

周鴻祎先生成為首位明星車主、高新華博士親自下賽道試駕,這些舉動(dòng)無疑都是對(duì)星紀(jì)元ES 2025款產(chǎn)品實(shí)力的高度肯定和對(duì)國產(chǎn)高端品牌的大力支持。定位于超能智享美學(xué)轎車,擁有全能表現(xiàn)的星紀(jì)元ES 2025款也是星途汽車“為用戶而生”造車初心的最佳證明,不僅在設(shè)計(jì)、智能、操控和安全等方面帶來38項(xiàng)革新升級(jí),也為用戶帶來非凡品質(zhì)的出行體驗(yàn)。國產(chǎn)高端新能源轎車的代表之作,星紀(jì)元ES 2025款即將于8月21日正式上市,敬請(qǐng)期待。