9月23日,京西集團(tuán)攜智能底盤產(chǎn)品亮相東風(fēng)汽車第九屆科技創(chuàng)新周并呈現(xiàn)結(jié)合AI科技的互動(dòng)體驗(yàn),展現(xiàn)其在智能出行領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新能力。京西集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官劉喜合受邀代表公司參加開(kāi)幕式。該活動(dòng)在武漢的東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心盛大開(kāi)幕,活動(dòng)為期6天,匯集了汽車科技領(lǐng)域的眾多領(lǐng)軍企業(yè)。

9月23日,湖北省武漢市,京西集團(tuán)攜智能底盤產(chǎn)品亮相東風(fēng)汽車第九屆科技創(chuàng)新周

在本次展會(huì)上,京西集團(tuán)展出的一系列前沿展品,涵蓋線控懸架技術(shù)的第四代MagneRide®磁流變減震器、智能全主動(dòng)懸架、空氣懸架及可扭轉(zhuǎn)電控穩(wěn)定系統(tǒng);同時(shí),線控制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域面向未來(lái)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)以及后集成式電子卡鉗(EPB)也將悉數(shù)亮相;此外還有基礎(chǔ)產(chǎn)品線上的單筒減震器、雙筒減震器、單缸卡鉗、雙缸卡鉗及固定式卡鉗。

9月23日,湖北省武漢市,京西集團(tuán)展出的一系列前沿展品涵蓋線控懸架、線控制動(dòng)等

為了彰顯創(chuàng)新精神,京西集團(tuán)在展臺(tái)上引入了智能機(jī)械手互動(dòng)裝置。訪問(wèn)展臺(tái)的來(lái)賓可以上傳自己的照片,AI機(jī)器人會(huì)利用先進(jìn)的圖像識(shí)別和處理能力,在現(xiàn)場(chǎng)將其轉(zhuǎn)化為獨(dú)一無(wú)二的“手”繪作品,為參觀者提供了一種全新的互動(dòng)體驗(yàn)。

9月23日,湖北省武漢市,京西集團(tuán)引入了智能機(jī)械手互動(dòng)裝置提供全新的互動(dòng)體驗(yàn)

同期平行會(huì)議——中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)底盤集成技術(shù)分會(huì)2024年技術(shù)交流會(huì),將迎來(lái)京西集團(tuán)中國(guó)區(qū)工程副總裁陳偉剛博士的主題演講,他將分享主動(dòng)懸架技術(shù)創(chuàng)新和獨(dú)家量產(chǎn)的磁流變減震器國(guó)產(chǎn)最新進(jìn)展,為與會(huì)者帶來(lái)一場(chǎng)關(guān)于智能底盤技術(shù)前沿的深入探討。

通過(guò)參與本屆東風(fēng)汽車科技創(chuàng)新周,京西集團(tuán)將不僅向業(yè)界展示其在智能出行技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更通過(guò)與汽車科技領(lǐng)域的交流與合作,共同推動(dòng)智能出行技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,為未來(lái)智能汽車的創(chuàng)新和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

京西集團(tuán)簡(jiǎn)介

京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商,承襲DELCO和德?tīng)柛Ｓ獍倌隁v史和積淀。公司在中國(guó)、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場(chǎng)。

京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣,包括智能全主動(dòng)懸架、MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、ValveRide連續(xù)阻尼控制減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司,而且MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、以及制動(dòng)角總成。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)將支持L4及以上自動(dòng)駕駛;iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份,高度支持L3及以上自動(dòng)駕駛,技術(shù)領(lǐng)先同儕。此外,低拖滯卡鉗性能卓越,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

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