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長(zhǎng)安凱程V919:以“四大首發(fā)”重塑新能源輕客市場(chǎng)的創(chuàng)富標(biāo)桿

2025年06月27日 22:23:16    來(lái)源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:原創(chuàng)    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評(píng)論:0

6月26日,長(zhǎng)安凱程V919以“陸地航班”之姿在重慶全球上市,憑借純電后驅(qū)寬體輕客的顛覆性設(shè)計(jì)、K01架構(gòu)的首發(fā)技術(shù)、新央企數(shù)智化基因及乘用車級(jí)體驗(yàn),重新定義輕客價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。這款瞄準(zhǔn)新世代生意人的戰(zhàn)略車型,以8.99-22.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,提供“低能耗、大收益”的智慧物流解決方案,更以五大專屬權(quán)益彰顯品牌誠(chéng)意。其核心亮點(diǎn)可從四大維度深度解析。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮強(qiáng)調(diào),V919是長(zhǎng)安凱程向“數(shù)智新能源商用車科技品牌”轉(zhuǎn)型的首款力作,承載著長(zhǎng)安“三大計(jì)劃”的技術(shù)積淀。其上市不僅填補(bǔ)了純電后驅(qū)輕客市場(chǎng)空白,更以“智慧功能美學(xué)”顛覆商用車型設(shè)計(jì)邏輯,從空間、能耗、智能化三大層面重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

一、空間革命:方正大空間,裝得多才是硬道理

V919以“10.3m³同級(jí)最大裝載空間”樹(shù)立輕客新標(biāo)桿?;诨宓妆P(pán)和純平地板設(shè)計(jì),其貨箱長(zhǎng)度達(dá)3.38米(同級(jí)第一),高度1.75米、寬度1.74米,得倉(cāng)率61.5%,可輕松容納大件家電或批量貨物。細(xì)節(jié)上,547mm低地臺(tái)、105mm中門(mén)開(kāi)度及270°尾門(mén)設(shè)計(jì),顯著提升裝卸效率;主副駕聯(lián)通座椅、木紋地板及獨(dú)立空調(diào),更兼顧商務(wù)接待與休憩需求,實(shí)現(xiàn)“一車多用”。

二、性能突破:后驅(qū)大承載,重載場(chǎng)景游刃有余

作為首款純電后驅(qū)輕客,V919搭載3.5t級(jí)后驅(qū)平臺(tái),采用乘用車二合一扁線電機(jī),峰值功率110kW,載重達(dá)1.5t。十橫五縱高強(qiáng)鋼車架(占比68.5%)確保車身剛性,全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),配合IBCU線控制動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)“滿載急剎不點(diǎn)頭、重貨轉(zhuǎn)彎不甩尾”。此外,69分貝車內(nèi)靜謐性(同級(jí)最優(yōu))徹底告別傳統(tǒng)商用車噪音困擾。  

三、經(jīng)濟(jì)性顛覆:低耗電驅(qū),五年省出一臺(tái)車

V919直擊用戶“多跑多賺”需求,搭載寧德時(shí)代電池與液冷技術(shù),CLTC續(xù)航470km,快充30%-80%僅需30分鐘。商用首創(chuàng)五合一電驅(qū)+匯川扁線電機(jī),百公里電耗低至16.5度,每公里成本不足0.2元,較柴油車年省2.5萬(wàn)元(5萬(wàn)公里工況)。按此計(jì)算,5年運(yùn)營(yíng)可節(jié)省一臺(tái)新車費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)性碾壓燃油競(jìng)品。

四、數(shù)智生態(tài):K01架構(gòu)賦能“VAN千場(chǎng)景

長(zhǎng)安凱程V919依托行業(yè)領(lǐng)先的K01原生數(shù)智架構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下車體靈活解耦這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)賦予其強(qiáng)大的場(chǎng)景適應(yīng)能力無(wú)論是高效物流專業(yè)改裝還是舒適旅居都能輕松應(yīng)對(duì)其智能化配置在輕客領(lǐng)域堪稱標(biāo)桿級(jí)存在。在交互體驗(yàn)方面V919配備手機(jī)遠(yuǎn)程控制藍(lán)牙鑰匙和無(wú)感啟動(dòng)功能讓用戶隨時(shí)隨地掌控車輛狀態(tài)在安全保障方面540度全景影像結(jié)合L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)為行車提供全方位防護(hù)同時(shí)360度全景行車記錄儀和載重實(shí)時(shí)監(jiān)控功能進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全在能源應(yīng)用方面車內(nèi)3.3千瓦供電系統(tǒng)和車外6.6千瓦大功率外放電功能充分滿足用戶露營(yíng)休閑和移動(dòng)商業(yè)等多樣化用電需求。

寫(xiě)在最后:V919的誕生,既是長(zhǎng)安凱程技術(shù)實(shí)力的集中爆發(fā),亦是對(duì)用戶創(chuàng)富需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。在新能源商用車滲透率加速提升的背景下,這款集“裝得多、拉得穩(wěn)、賺得狠”于一身的“陸地航班”,或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)全球輕客市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵變量。

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