下班后嘈雜的辦公室，當(dāng)月底‘窮困潦倒’的你還在糾結(jié)外賣是吃套餐A還是套餐B的時(shí)候，突然十米開外的同事大喊一聲“發(fā)工資啦”。你果斷地在原本就已經(jīng)選好的套餐上又加了一個(gè)雞腿。

同樣的，在嘈雜的餐廳，我們總能清晰地聽到有人叫自己的名字，并根據(jù)聲音判斷發(fā)聲的方位。而相比目前市面上的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，除了識(shí)別精度之外，甚至常常無法收音，其核心原因是什么呢？

為什么人的聽覺會(huì)有選擇性？

相信大家都會(huì)有這樣的經(jīng)歷。睡著后，一夜的暴風(fēng)閃電、大雨傾盆，并不能影響到我們。反而吵醒我們的可能只是輕微的手機(jī)鈴聲。而我們常把這種情況稱為“雞尾酒會(huì)效應(yīng)”。“雞尾酒會(huì)效應(yīng)”在聲學(xué)中是指人耳的掩蔽效應(yīng)。在雞尾酒會(huì)嘈雜的人群中盡管周圍噪聲很大，兩人依舊可以順利交談，仿佛聽不到談話內(nèi)容以外的各種噪音，因?yàn)樽陨硪呀?jīng)把各自的關(guān)注重點(diǎn)（這就是注意的選擇性）放在談話主題上了。

因?yàn)楫?dāng)人的注意力集中于某一事物時(shí)，意識(shí)會(huì)將一些無關(guān)的聲音刺激排除在外，而無意識(shí)卻在始終監(jiān)察著外界的刺激，一旦有一些與自己有關(guān)的特殊刺激，就能立即引起注意。該效應(yīng)實(shí)際上是聽覺系統(tǒng)的一種適應(yīng)能力。

簡(jiǎn)單來說，在聽任何聲音時(shí)，大腦都會(huì)提前進(jìn)行某種程度的判斷，然后再?zèng)Q定聽或者不聽。

智能語(yǔ)音設(shè)備如何精準(zhǔn)收音？

而說到智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，最早還要追溯到上世紀(jì)50年代。彼時(shí)的AT&T貝爾實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的Audrey語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)能夠識(shí)別10個(gè)英文數(shù)字，但實(shí)際使用效果并不好。

隨著時(shí)代的發(fā)展，直到近些年，在引入深度學(xué)習(xí)之后語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率才得以快速提升。如今，語(yǔ)音識(shí)別的正確率已經(jīng)接近甚至部分超過了人類。比如，2017年，IBM、微軟相繼宣稱自家產(chǎn)品的語(yǔ)音識(shí)別錯(cuò)誤率接近了人類，人類的語(yǔ)音識(shí)別錯(cuò)誤率大約為5.1%，而百度更是通過像百度大腦中語(yǔ)音語(yǔ)義一體化這樣的技術(shù)，把語(yǔ)音識(shí)別錯(cuò)誤率控制在了3%左右。

此時(shí)現(xiàn)代汽車找上了行業(yè)大佬“百度”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造了智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，便于提升用戶的用車體驗(yàn)。而當(dāng)下，第十代索納塔雙12.3英寸超大智慧連體雙屏顯示系統(tǒng)中搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)就是現(xiàn)代汽車與百度兩大技術(shù)公司深度合作后的最新產(chǎn)物。

這款全新的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)將根據(jù)使用場(chǎng)景將語(yǔ)音識(shí)別分為“封閉域識(shí)別”和“開放域識(shí)別”兩大類。

封閉域識(shí)別，特定情況下的固定語(yǔ)境。顧名思義，系統(tǒng)將識(shí)別范圍圈定為預(yù)先確定的詞/句?？梢岳斫鉃閺?qiáng)化版的聽覺敏感。當(dāng)乘客說到“你好，北京現(xiàn)代”或“小度小度”時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)捕捉，并同步開啟系統(tǒng)與乘客語(yǔ)言對(duì)話。除了系統(tǒng)開啟語(yǔ)言外，系統(tǒng)中還加入了“我困了”、“抽根煙”等常用詞匯。當(dāng)收到特定詞匯時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)指令智能進(jìn)行天窗、車窗及音樂系統(tǒng)的相關(guān)操作，更好的幫助乘客解決當(dāng)下問題。

開放域識(shí)別，乘客放開了說，啥都接得住。得益于百度的智能加持，第十代索納塔搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，擁有了更加平順的智能語(yǔ)言交互系統(tǒng)。無論是讓系統(tǒng)幫助操作車內(nèi)、家里的智能設(shè)備，還是聊天段子日常交流，系統(tǒng)全都不在話下。同時(shí)智能AI的加入，也讓系統(tǒng)不僅能聽懂話，更能聽懂你。

無處不在的小心機(jī) 隱藏在車內(nèi)12.6°的哲學(xué)

除了高智能的系統(tǒng)加持外，第十代索納塔也將物理領(lǐng)域中人機(jī)工程學(xué)原理發(fā)揮到了極致。相較于行業(yè)內(nèi)漂亮的“大直屏”，第十代索納塔引以為傲的雙12.3英寸超大智慧連體雙屏顯示系統(tǒng)竟然是“彎”的。

所以，是因?yàn)閺S家做工失誤導(dǎo)致的屏幕折疊？又或是技術(shù)限制，車內(nèi)空間利用率不夠？當(dāng)然不是，這12.6°的折疊屏里折疊著北京現(xiàn)代不少的小心思。

一定的偏折角，讓語(yǔ)音對(duì)話更好“聽”。雖說是有了百度智能語(yǔ)音的加持，但為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的收聲率，一定角度的折角將發(fā)揮出它的最大功效。通過多次實(shí)際場(chǎng)景的實(shí)驗(yàn)，12.6°的折角將使收聲效率和使用舒適度達(dá)到極佳的平衡狀態(tài)。

一定的偏折角，讓智慧雙屏更好用?？赡苡行┹^真的讀者會(huì)糾結(jié)，是不是再將偏折率提高一些，效果會(huì)更加明顯呢。答案是肯定的。但是更大的折角意味著將會(huì)犧牲副駕駛者的使用好感度，使整體評(píng)分下降。同時(shí)大屏偏向駕駛者一定的角度，將在減少右側(cè)陽(yáng)光直射大屏帶來的反光的同時(shí)，讓駕駛者更好地使用。

看似稀松平常的設(shè)計(jì)，卻飽含著北京現(xiàn)代不尋常的“小心機(jī)”。這些極力貼合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，正是北京現(xiàn)代“以客戶為中心”的品牌理念落地。而這款“有溫度”的第十代索納塔，也將帶著全村人的希望，在本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)上開辟出新的天地。