餐飲小老板躋身淘車車采在無數(shù)車主的賣車記憶里,總少不了被“挑刺壓價(jià)”的焦慮,信息不對稱帶來的信任鴻溝,往往會讓賣車成為一場身心俱疲的博弈。淘車車長春芙蓉橋店采購專員何健,卻用專業(yè)與真誠打破常規(guī)。他以近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)篩選車源,用透明化服務(wù)與數(shù)據(jù)化定價(jià),讓每一位車購“門店之星”:讓賣車更放心、透明
從被動(dòng)維修到價(jià)值共創(chuàng) 東風(fēng)商用車用服務(wù)+數(shù)據(jù)定義客戶滿意新高度
技能爭鋒 熱愛閃耀!東風(fēng)商用車助陣京東物流2025年首屆全國技能大賽決賽
中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模擴(kuò)張與亂象并存的關(guān)鍵階段。據(jù)行業(yè)預(yù)測,2027年全球智能駕駛市場規(guī)模將突破6000億美元,中國憑借47%的新能源汽車滲透率和57.3%的L2級智駕新車覆蓋率,成為全球產(chǎn)業(yè)變革的核心戰(zhàn)場。然而,快速發(fā)展背后,概念混淆、技術(shù)濫用等問題突出:部分車企以“記憶泊車”冒充“車位到車位”功能,用“純視覺方案”對標(biāo)“多傳感器融合”技術(shù),將未落地的“期貨功能”包裝為“全棧自研”成果,不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者,更讓產(chǎn)業(yè)陷入“功能堆砌”的內(nèi)卷陷阱。
7月8日,中汽中心、清華大學(xué)、華為三方聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,直指智能駕駛安全核心痛點(diǎn)。白皮書研究了智能駕駛安全體系的建設(shè)路徑,明確了以智能駕駛技術(shù)為核心的整車智能化演進(jìn)方向,為中國智駕產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供清晰的發(fā)展指引。
易車研究院發(fā)布中國購車用戶家庭存款洞察報(bào)告 (2025版):三座大山加劇中國車市內(nèi)卷
2023 年芭莎智美女性論壇以『勇敢如你,悅己而行』為題,希望憑借“勇敢”的力量推動(dòng)女性前行,更希望這份勇敢是為了“悅己”而生,讓我們共同堅(jiān)定內(nèi)心,而后愉悅啟程這場春日之旅,創(chuàng)造屬于自己的故事。
漫漫人生路,唯有敢 ...
?奇瑞攜手“政產(chǎn)學(xué) ...
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姓名:楊虹波
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