唐先生是一位奧迪 ...
當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時(shí),他們通常認(rèn)為一定會(huì)涉及汽車報(bào)警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個(gè)合理的擔(dān)憂,但與內(nèi)部電子控制單元(ECU)及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中,大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能,很多人估計(jì)到2030年,這一數(shù)字將達(dá)到95%左右。這些連接通過Bluetooth?、USB、LTE、5G和Wi-Fi?等實(shí)現(xiàn),可為消費(fèi)者提供諸多便利,但由于受攻擊面顯著
近日,歐拉攜手TOP Safety,針對歐拉閃電貓的電池包進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn),歐拉閃電貓?jiān)僖淮我圆环病皟?nèi)功”,展現(xiàn)出超強(qiáng)的安全性能,驚艷實(shí)力,不言而喻。在本次“無憂電池”的四項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)中,通過還原、模擬實(shí)際用車場景,對歐拉閃電貓的電安全表現(xiàn)、電池包功能表現(xiàn)等方面進(jìn)行深度考量,“無憂電池”在各項(xiàng)挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色,成功通過挑戰(zhàn),給出了新能源汽車電池安全標(biāo)準(zhǔn)的滿分答案!
奔馳金融星課堂之 ...
車輛發(fā)生嚴(yán)重事故安全氣囊彈出,車頭都冒煙起火了,車門卻鎖死打不開,到底是為什么?
特斯拉中國制造Model Y自2021年1月1日正式開啟交付后,獲得了中國和海外用戶一致的高度贊揚(yáng)和喜愛。秉持著“設(shè)計(jì)以安全為先”的理念,特斯拉將更進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全性,為全系特斯拉中國制造Model Y搭載“遠(yuǎn)端安全氣囊”,為用戶提供更全面的安全保障。
進(jìn)入雨季,天氣變幻莫測,時(shí)而烈日當(dāng)空,時(shí)而狂風(fēng)大作,時(shí)而雷雨交加。對于廣大有車一族而言,雨季出行最令人頭疼的就是車輛涉水;而對于熱愛戶外越野的用戶而言,也需要面臨復(fù)雜多變的涉水路況。眾所周知,車輛涉水是“大忌”,如果處置不當(dāng),就可能造成各種嚴(yán)重的后果。那么,作為長城炮的車主,雨季日常出行以及戶外越野涉水的時(shí)候,需要掌握哪些車輛涉水要領(lǐng)呢?請繼續(xù)往下看!
南方地區(qū)已經(jīng)入梅半月有余,一場又一場的雷暴,不僅影響出行,悶熱的氣候也令人多有不適。氣溫高、濕度大,人難受不說,就連引擎蓋下的汽車蓄電池,也要罷工抗議。其實(shí),梅雨季對蓄電池傷害非常大,一不留神,就容易引發(fā)雙重暴擊,導(dǎo)致汽車趴窩。
中國汽車工程研究院股份有限公司(隸屬于通用技術(shù)集團(tuán),簡稱“通用技術(shù)中國汽研”)發(fā)布車輛交通安全事故研究成果 事故傷亡以外信息安全將成未來核心點(diǎn),有效降低交通事故發(fā)生率,是包括交通管理部門、汽車制造企業(yè)、消費(fèi)者等所有人的共同愿望。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),離不開持續(xù)完善的交通事故深度調(diào)查體系和車輛安全評測體系。
近日,南方不少地區(qū)正式拉開“雨幕”,降雨在帶來潮熱難耐天氣的同時(shí),也給很多車友的行車安全和出行體驗(yàn)帶來不少困
入夏后,氣溫逐漸升高。各位車主在添置防曬裝備的同時(shí),也不要忘了檢測愛車蓄電池健康狀態(tài)。雖然汽車蓄電池看似皮實(shí)敦厚,但其實(shí)是個(gè)易敏體質(zhì)的“鐵憨憨”,對溫度變化極為敏感。汽車蓄電池的理想工作環(huán)境是25℃,此時(shí),蓄電池各方面性能表現(xiàn)都處于最佳狀態(tài)。而溫度每升高10℃,蓄電池的自放電率就會(huì)增加一倍。除此之外,高溫狀況下,蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈,會(huì)加速板柵腐蝕,從而影響蓄電池壽命,甚至引發(fā)汽車趴窩。因此,夏季也是蓄電池替換高峰期。
4月1日,國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、海關(guān)總署五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度》的通告,共同啟動(dòng)汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)工作,以完善汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式安全監(jiān)管方式。
姓名:楊虹波
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